Tokyo
có vẻ như đã sẵn sàng chi hàng tỷ USD là cho việc phát triển máy bay tàng hình
ATD-X của riêng mình. Điều đó khiến Trung Quốc rơi vào thế khó.
Phô trương quá mức
Mọi việc có lẽ được bắt đầu từ năm 2005, khi trên internet Trung Quốc xuất hiện
úp mở về một tiêm kích sơn màu đen với rất nhiều những lời đồn đoán đầy bí ẩn.
Cuối cùng mọi lời đồn đoán đã được sáng tỏ.
Không chỉ dừng lại ở những bức
ảnh, tháng 1/2011, một tiêm kích thế hệ 5, mang tên J-20 xuất hiện và có chuyến
bay thử nghiệm đầu tiên. Điều đó đã làm cả thế giới chú ý.
Trong khi báo giới tốn không ít
giấy mực để bình phẩm, phân tích về chiếc tiêm kích này, Bắc Kinh vẫn hoàn toàn
im lặng với mục đích, khả năng của sự phát triển tiêm kích J-20.
Không dừng lại ở đó, những năm
qua Trung Quốc liên tục cho ra đời hàng loạt vũ khí mới, đặc biệt là các vũ khí
cho tác chiến hải quân.
Liên tục hạ thủy các tàu chiến
mới, các tàu khu trục mới như Type-052C,
052D đã dần đạt được một số khả năng tương tự như các tàu khu trục Aegis của
Hải quân Mỹ. Danh sách các tên lửa chống hạm mới được Bắc Kinh ngày một kéo dài
thêm.
Đặc biệt hơn cả là tên lửa đạn
đạo liên lục địa DF-21D cải tiến, được giới thiệu là có khả năng tiêu diệt tàu
sân bay ở cự ly đến 3.000km. Tàu sân bay đầu tiên mang tên Thi Lang được hoán
cải từ tàu sân bay Varyag của Ukraine
sắp được hoàn thành.
Cùng với đó là sự xuất hiện úp mở
của hàng loạt các tiêm kích mới như, J-14, J-15, J-18, J-19… cùng với nhiều lời
đồn đoán từ các trang mạng quốc phòng Trung Quốc.
Về phía mình Bắc Kinh không
phủ nhận cũng không thừa nhận về các chương trình phát triển vũ khí xuất hiện
úp mở trên internet.
Việc Trung Quốc liên tục
"khoe" vũ khí mới khiến các nước trong khu vực phải nhanh chóng hiện
đại hóa quân đội của mình.
Có thể nói rằng, những năm qua
Bắc Kinh là trung tâm của các hệ thống vũ khí mới, ngay cả Mỹ nền quân sự hùng
mạnh nhất thế giới cũng không có nhiều chương trình phát triển vũ khí đến vậy.
Điều đó càng làm cho các nước trong khu vực không khỏi lo lắng.
Bên cạnh đó Trung Quốc liên
tục tham gia các chống cướp biển tại vịnh Aden, điều động các tàu khu trục hạng
nặng tới các vùng biển gần khu vực tranh chấp với Nhật Bản, Liên tục tổ chức
các cuộc tập trận hải quân quy mô lớn nhằm mở rộng khả năng tác chiến xa bờ.
Bắc Kinh đã phát triển được
một đội ngũ tàu chiến mặc nước và tàu ngầm hùng hậu. Thách thức sự hiện
diện của Mỹ tại châu Á, cảnh báo Washington
tránh xa các tranh chấp trên biển Đông, thậm chí, đòi chia đôi Thái Bình Dương
với Mỹ.

Japanese Stealth Fighter Mitsubishi ATD-X
Tự đặt mình vào cuộc chạy đua vũ trang
Có vẻ nhận thấy mình đã quá lố, qua chuyến thăm đến Mỹ vào tháng 5/2011 của
Tổng tham mưu trưởng quân đội Trung Quốc tướng Trần Bỉnh Đức, Bắc Kinh đã dịu
giọng hơn. Tướng Trần Bỉnh Đức cho biết: “Chúng tôi không muốn sử dụng tiền của
chúng tôi để mua thiết bị hoặc vũ khí tiên tiến để thách thức Mỹ. Có một khoảng
cách rất lớn về công nghệ giữa Trung Quốc và Mỹ”.
Tuy nhiên, bài phát biểu của
tướng Đức đã quá muộn để ngăn chặn một cuộc chạy đua vũ trang sẽ đem đến nhiều
bất lợi cho Bắc Kinh.
Sự xuất hiện của J-20 cùng với
hàng loạt các hệ thống vũ khí khác khiến Washington và các đồng minh thân cận
tại châu Á thúc đẩy một cách nhanh chóng quá trình hiện đại hóa kho vũ khí của
mình.
Dù đang đối mặt với thâm hụt
ngân sách trầm trọng, Washington vẫn sẳn sàng chi hàng tỷ đô la vào nỗ lực cải
thiện khả năng của phi đội F-15E, F-22 Raptor, tái khẳng định cam kết cho
chương trình tiêm kích tiến công kết hợp JSF F-35. Tổng chi phí cho chương
trình dự kiến ở mức 1.000 tỷ USD.
ATD-X sẽ là một tiêm kích đẳng
cấp ngang ngửa với F-22 Raptor của Mỹ.
Phản ứng của Tokyo
trước sự xuất hiện của J-20 thậm chí còn ấn tượng hơn. Trong một động thái hết
sức bất ngờ, quốc gia vốn luôn tránh các đối đầu quân sự đã quyết định hồi sinh
sự phát triển của tiêm kích tàng hình ATD-X của riêng mình.
Lúc đầu, sự phát triển của
ATD-X chỉ dừng lại ở mức độ thao diễn công nghệ, chứng minh khả năng của Nhật
Bản trong việc phát triển tiêm kích thế hệ 5.
Cần nhớ lại, Tokyo từng cố
gắng đàm phán với Mỹ để sở hữu tiêm kích thế hệ 5 F-22 Raptor nhằm thay thế cho
phi đội F-4 già cỗi. Nhưng khi bị từ chối, Không quân Nhật Bản JASDF đã phối
hợp với Mitsubishi Heavy Industries để tạo ra mẫu thử nghiệm của ATD-X Shinshin
từ khoảng 6 năm trước.
Việc phát triển ATD-X chủ yếu
để gây áp lực với Washington, cho thấy khả năng của Nhật Bản trong việc tạo ra
một tiêm kích tàng hình có thể cạnh tranh với tiêm kích F-22, qua đó, đánh động
Washington hoặc hợp tác hoặc để Tokyo gặt hái những lợi ích riêng của mình từ
ATD-X.
Ít nhất đã có 3 mẫu thử nghiệm
của ATD-X được phát triển, một mẫu thử nghiệm khả năng tàng hình trước radar
được đưa đến Pháp, mẫu thử nghiệm phát triển động cơ XF5-1, cùng với mẫu hỗ trợ
cho các công nghệ khác.

